一、設(shè)備的運(yùn)用；1)操作人員依據(jù)產(chǎn)品設(shè)定壓力檢測(cè)的開(kāi)始方位、中止方位、上報(bào)警值和下報(bào)警值，壓裝時(shí)位移和壓力以以曲線(xiàn)方式顯現(xiàn)。

1)操作人員依據(jù)產(chǎn)品設(shè)定壓力檢測(cè)的開(kāi)始方位、壓力檢測(cè)的完畢方位、壓力的上報(bào)警值和下報(bào)警值。在壓裝過(guò)程中，位移和壓力以以曲線(xiàn)，的方式顯現(xiàn)，有手動(dòng)和半主動(dòng)兩種壓裝形式。

2)添加液壓油，從tn-s外部銜接AC380V電源。運(yùn)用無(wú)地線(xiàn)時(shí)禁止運(yùn)用這臺(tái)機(jī)器

3)接通電源，電源指示燈亮。

4)承認(rèn)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向：

高精度數(shù)控伺服壓力機(jī)及其運(yùn)轉(zhuǎn)方式。

二，伺服壓力機(jī)是一個(gè)移動(dòng)作業(yè)平臺(tái)，有以下兩種作業(yè)形式：

手動(dòng)：將選擇開(kāi)關(guān)拉至手動(dòng)方位：雙手一起按下按鈕滑塊，滑塊鋪開(kāi)后中止。如果滑塊需求移動(dòng)，雙手一起按下按鈕，滑塊就會(huì)被開(kāi)釋?zhuān)瑝K就會(huì)向上移動(dòng)，滑臺(tái)就會(huì)退回到按鈕處。

主動(dòng)：將選擇開(kāi)關(guān)拉至主動(dòng)方位，一起按住手柄滑臺(tái)就位主滑塊快速下降滑塊抵達(dá)作業(yè)方位(作業(yè)方位)滑塊減速加壓滑塊立即中止運(yùn)轉(zhuǎn)滑塊快速下降滑塊抵達(dá)作業(yè)方位(作業(yè)方位)并按下限方位開(kāi)始保壓操作滑塊立即中止作業(yè)滑塊快速下降滑塊抵達(dá)作業(yè)方位(作業(yè)方位)。滑動(dòng)行程調(diào)理，上下限調(diào)理可通過(guò)觸摸屏設(shè)置。滿(mǎn)足不同產(chǎn)品的火急需求。如果伺服壓力機(jī)將大于15毫米的物體伸入光柵保護(hù)范圍，當(dāng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滑塊將迅速中止。

1.運(yùn)營(yíng)差異。

精密伺服壓機(jī)操作簡(jiǎn)略，程序設(shè)置杰出。可以插上運(yùn)用，可是油缸和氣缸比較雜亂。

2.節(jié)能與環(huán)保的區(qū)別。

沒(méi)污染，環(huán)保，液壓缸漏油頻頻，缸內(nèi)噪音大，伺服電動(dòng)缸內(nèi)安全，幾乎無(wú)危險(xiǎn)，缸內(nèi)漏油，缸內(nèi)漏油，缸內(nèi)漏油。

伺服壓力油缸差。3.準(zhǔn)確性。

精密伺服壓機(jī)具有杰出的定位重復(fù)性(0.02毫米)，非常安穩(wěn)，并具有各種關(guān)閉才能。氣缸需求貴重的方位傳感器和準(zhǔn)確的電液閥，并且有蠕變的趨勢(shì)。氣缸需求貴重的定位傳感器和準(zhǔn)確的電液閥，并且有蠕變的趨勢(shì)。

第四，速度。

它可以安穩(wěn)地調(diào)理伺服缸的速度和0-1m/s范圍內(nèi)的加速度.液壓缸操控由于滯后、死區(qū)，供油壓力和液壓缸溫度改變而變得雜亂，需求電力或流體接口。氣缸更容易粘滑和負(fù)載，適合高速運(yùn)用。

5.承載才能。

伺服壓力機(jī)很厲害，油缸中等強(qiáng)度。

6.持續(xù)負(fù)載。

斷電時(shí)，伺服缸主動(dòng)鎖緊，產(chǎn)品選用滾珠絲杠防毛病制動(dòng)設(shè)備。因?yàn)橐簤焊仔枨筮x用雜亂的防退安全設(shè)備，所以液壓缸需求選用雜亂的防退安全設(shè)備。

伺服壓力油缸差。

七.操控形式。

伺服壓力機(jī)與規(guī)范可編程操控器直接兼容，可主動(dòng)完結(jié)雜亂的運(yùn)動(dòng)次序操作。液壓缸操控由于滯后、死區(qū)，供油壓力和液壓缸溫度改變而變得雜亂，需求電力或流體接口。

氣缸體和緊縮電源固有的非線(xiàn)性操控使得伺服操控更加雜亂。

8.費(fèi)用。

伺服壓力機(jī)、油缸、氣缸等。本錢(qián)高。